EA-18G“咆哮者”是美国海军最新的机载电子攻击飞机，是双座战斗机F/A-18F的派生型号。EA-18G能携带多种电子攻击任务载荷，可以干扰、压制以及用反辐射导弹摧毁敌方雷达，还能干扰敌方通信，从而保护、协助己方飞机或地面部队执行任务。首架产品EA-18G于2008进入美国海军服役，并于2009年形成初始作战能力。
评估结束后，EA-18G进入了批量生产阶段，首批交付给美国海军第129电子战中队（VAQ-129）。预计到2009年秋天，EA-18G将具备初始作战能力。至2013年，美国海军88架EA-18G全部交付完成，正式成为美国海军电子攻击力量的重要组成部分。
月初，还完成了AGM-88高速反辐射导弹发射试验。经过1000多个小时的飞行测试，EA-18G进入作战评估阶段，3架编号G1至G3的战机进行了相关试飞。评估结束后，EA-18G进入批量生产阶段，于2009年春季交付给美国海军第129电子战中队，并计划在2009年秋天具备初始作战能力。
面对未来战场的挑战，尤其是30年服役历史的EA-18G已经难以独自胜任，美国海军对于新一代电子攻击机的需求日益迫切。新一代战机不仅需要提升性能，以适应快速、精确和复杂多变的现代战争环境，还需要具备更好的机动性和自卫能力，以确保在电子战中的持久和有效作用。
EA-6B是美国诺斯罗普.格鲁门公司根据EA-6A型号的舰载电子干扰机进行研发和升级的，它的主要任务是通过干扰敌方电子设备和搜集战术电子情报，来支援攻击机和地面部队的行动。
EA-6B是美国诺斯罗普.格鲁门公司在EA-6A的基础上改进研制的4座舰载电子干扰机，主要用于通过压制敌人的电子活动和获取战区内的战术电子情报来支援攻击机和地面部队的活动。该机的研制合同于1966年秋鉴定，1968年5月26日原型机首飞，1971年1月开始交付，共生产170架，1991年7月29日交付完毕。
为此，美国海军拨款，研制出一种专门用于电子战的舰载飞机EA－6B。该机于1971年1月开始装备部队。机长124米，机高95米，翼展15米，空重14588千克，最大起飞重量29483千克，海平面最大速度987千米／小时，巡航速度774千米／小时，实用升限11580米，最大航程3254千米。
EA-6B电子战飞机是一种专为电子对抗设计的飞机，它起源于A-6入侵者攻击机。这款飞机特别适应航空母舰和前沿基地的作战环境，搭载了先进的综合电子战系统，该系统具备远程全天候和高效电子对抗功能。
EA-6B徘徊者采取干扰敌人雷达、电子数据链路和通信设施的方法，对攻击飞机和舰艇提供保护伞。也可使用ALQ-99（V）来搜集电子战斗序列数据，虽然它是机载设备，但可通过指挥控制系统来分发，而且可记录并在任务后进行处理，以便对各种战斗序列加以更新。
EA-6B徘徊者电子战飞机是一种电子对抗飞机，它是以A-6入侵者攻击机机身为基础的。这种飞机用于航空母舰和前进基地，以完全集成的电子战系统进行作战，该系统综合有远程全天候能力和先进电子对抗措施。在原A-6机身上增加的垂直安定面上的前向设备舱和吊仓型整流罩装有更多的航空电子设备。
EA-6B电子战飞机是一种专为执行电子战任务而设计的飞机，其生产历史颇为丰富。据记录，全球共生产了170架EA-6A/B型号，其中美国海军装备了119架，海军陆战队则装备了20架，这些飞机被称为徘徊者电子战飞机。这款飞机的先进性能使其备受青睐，美国政府有可能将其出售给盟友以增强其电子战能力。
EA-6B不仅参加了1991年的海湾战争，而且参加了1999年的科索沃战争，它将被美国军方继续改进，定为21世纪美国的主战电子战飞机。
1、EA-6B使用吊仓式安装，可使用吊仓混合装置对付特定的威胁，改善了灵活性。飞机最多能载5个吊仓，而典型任务则载3个。由一组发射机对抗不同辐射体频率，发射机覆盖8个特定频段。干扰系统的心脏是CPU，它完成干扰机管理，威胁数据处理和操作员显示生成。
2、EA-6B最大起飞重量26580千克，最大平飞速度1037千米/小时。该机主要特点是战术运用比较灵活，既可实施伴随护航干扰，又可实施远程护航干扰；机身较小，多采取外挂干扰吊舱形式，外挂总重可达2155千克；干扰效果好，作用范围大。
3、EA-6B采用吊仓式安装方式，可根据需要灵活应对不同威胁。飞机最多可搭载5个吊仓，通常执行任务时会装载3个。通过一组发射机，EA-6B能覆盖8个特定频段，对抗不同频率的辐射体。
